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氣力輸送系統(tǒng)操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下

(1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng)，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當先開要入庫的閥門，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，玉米氣力輸送機哪家好，負荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。

(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風(fēng)機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，連云港氣力輸送機哪家好，使其積料堵塞。

氣力輸送

在氣力輸送設(shè)備的實際操作中，在大多數(shù)情況下，需要連續(xù)運輸，并且連續(xù)運輸會增加缺陷的發(fā)生率。為了減少出現(xiàn)缺陷的頻率，在使用過程中應(yīng)注意一些注意事項。首先，我們必須了解，低壓輸送泵是由連續(xù)泵組成的低壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有很高的可靠性，并且不能與任何其他運輸設(shè)備進行比較，因為該系統(tǒng)大多數(shù)使用羅茨風(fēng)扇。市場上的根源風(fēng)扇的可靠性非常強，然后選擇功率傳輸系統(tǒng)的可靠性。但是，這種設(shè)備的類型和數(shù)量并不多，因此整個系統(tǒng)看起來非常簡單可靠，氣動輸送并且在連續(xù)運行下非常穩(wěn)定，粉末氣力輸送機哪家好，沒有任何沖擊載荷。因為它不像常規(guī)的動力傳輸過程那樣頻繁地操作閥門，所以可以減少缺點。

空氣量是除塵設(shè)備在單位時間內(nèi)可以凈化的氣體量。單位是每小時立方米（m3/h）或標準立方米每小時（Nm3/h）。這是袋式過濾器設(shè)計中的重要因素。

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負壓氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)運行原理
負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作動力源，將管路及罐式倉抽成一定的真空狀 態(tài)，促成進風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng) 分離器。兩相流在旋風(fēng)分離器內(nèi)由于離心力及重力作用下，使大部分物料與氣體分離。少 量的物料與氣體進入除塵器，通過濾袋作用使粉料與氣體分離。氣體排入大氣。